Šodien pieveikti 506 km. Pēc vakardienas garās dienas un šinī labajā guļasvietā, šai senajā Somu zemnieki sētā (šķiet vai nestāstīja, ka no kādiem pagājušā g.s. trīsdesmitajiem gadiem) miegs bija varen labs un nogulēju tā pailgāk. No rīta tika nedaudz pakomunicēts ar mājiniekiem par daudz ne dažādām lietām sākot ar vēsturi, beidzot, protams, ar moto. Antti sieva atrādīja vīra iegūto Iron Butt sertifikātu. Pati gan ar moto nebraucot - bail esot (nu gluži kā manējā ). Uzņemšana bija patiesi viesmīlīga.

Nobraukti 714 km. Savu ambīciju izbraukt sešos neīstenoju, kamēr izkasījos bija jau septiņiem pāri. Dažus sīkumus piemirsu, bet tas jau tik pie lietas. Latvija mani pavadīja ap apmākušos un pavēsu laiku - pat paspēju nosalt. Nedomāju, ka nāksies vilkt jakas biezo oderi. Igaunija gan mani sagaidīja ar saulainu laiku - tagad atkal palika pa karstu. Pērnavā tika apmeklēts baikeru bārs ar moteli, bet ilgi tur neuzkavējos, jo pastudējot prāmju sarakstu tika secināts, ka ja netieku uz prāmi divos, tad nākamais tikai pēc divām stundām.

Pēdājais mēnesis prims brauciena paskrien ātri - jau lielā pusē. Laika nav palicis īpaši daudz. Lai kaut ko nepalaistu garām, vai lai neatstātu uz pēdējo dienu histēriju nolēmu sastādīt sarakstiņu, kas vēl nav:

Nordkapp Tour - tā parasti motobraucēji (un gan jau ne tikai) sauc ceļojumu līdz Eiropas tālākajam ziemeļu punktam Norvēģijā. Varianti  kā tur nokļūt vairāki, bet parasti tas ir pa vienu Baltijas jūras pusi turp un pa otru atpakaļ.
Te nu būs mani pieraksti par  šo ceļojumu, kas paredzēts jūlijā...

Kā jau iepriekš rakstīju,  tad nu jau kādu labu laiku esmu piereģistrējies Dīvānsērfotājos un to motociklistu interešu grupās. Visu rudens pusi un ziemu tur bija pilnīgs klusums, bet nu jau kādus pāris mēnešus iet vaļā visai dinamiska sarakste.

Dzestrs rudens rīts uz Vanšu tilta un sarkana saule izlauzusies zem mākoņiem staro caur Vecrīgas torņiem.
Sāku nedaudz nožēlot, ka nebraucu tomēr ar moto...

Nav jau arī nemaz jādzenas apkārt pasaulei pēc interesantiem ceļojumiem. Gandrīz to pašu efektu var sasniegt apbraucot apkārt mūsu pašu Latvijai ar vecajām, labajām mūsu tēvu un vectēvu Jawelēm. Nu aptuveni tādi secinājumi radās izlasot zemāk minēto ceļojuma dienasgrāmatu.
Iesaku palasīties un noteikti sameklēt necilo saitiņu ar video, kas vnk. labi izdevies:
http://www.icelo.lv/lat/stasti-un-galerijas/ttstasti/68782/

Kaut kādā maija sākumā sākumā saņēmu uzaicinājumu piedalīties motobraucienā uz Krimu. Man bija virkne iemeslu, lai es piekristu. Tomēr pieredzes motoceļojumos maz (it sevišķi tāda mēroga ~ 5tk km), lai gan ceļojumos vispār - pietiekami. Kā vēlāk izrādījās - gana avantūristisks pasākums, bet beigās ļoti izdevies piesātināts ar piedzīvojumiem & pārdzīvojumiem.

Visa ceļojuma galerija šeit: http://jk.serveris.lv/image/tid/208

Kaut kā šīs moto sezonas sākumā sajutu motobraucēja bailes - bailes no kritieniem. Patiesībā nebiju gaidījis, ka tās būs tik spēcīgas - uz nestabilāka ceļu seguma iekrampējos stūrē un saspringu līdz mērenam nelabumam.
Nācās secināt, ka vai nu nebiju ievērtējis pagājušās sezonas sākuma kritienu (kas, lai arī nebija nekas nopietns, tomēr gana sāpīgs) vai pagājušo sezonu pārāk maz braucis pa nestabiliem ceļiem.

Kaut kā pēdējā laikā manas emuāra tēmas ap močiem vien grozās. Laikam to ir ietekmējis pēdējā laika intensīvais darba ritms - īpaši laika citām lietām lietām neatliek un izraušanās no ikdienas uz moto ir sanākusi vispieejamākā.
Še nu būs viens ļoti neprofesionāls, subjektīvs un virspusējs virsrakstā minēto motociklu salīdzinājums.
Vakar man bija tā iespēja samainīties uz īsu brītiņu un pastūrēt BMW F650 Gs Dakar. Šamais bija makten augstāks. Bija iespēja to izmēģināt un salīdzināt ar Freewind uz tikko greiderēta lauku ceļa.