Vairums braucēju lieto negatīvus vārdus pārāk bieži. Kā gan informācija par to, ko mēs nedaram pareizi, vai par to, kas nebija gandrīz vai nebija vispār izdevies, var mums palīdzēt? Ja jau ir kāds spēj vispār braukt, tad jau viņš brauc vairāk pareizi nekā nepareizi.

Keith Code - "Twist of the Wrist"
Tāds nu mans tulkojums orģinālam, ko var apskatīt angļu versijā.

Mans Krimas ceļojuma biedrs atsūtīja man vienu saitīti, kas izrādījās viena ukraiņu motobrāļa pasaules apceļotāja piezīmes. Pie tam brauciens notiek tagad un iet raibi. Patreiz varētu būt atkal ceļā pēc lauztās kājas atveseļošanās. Ir arī citu braucienu dienasgrāmatas un galerijas.
http://proidysvit.com/

Ziņu par Šveiciešu saules lidaparāta lidojumu šodien padzirdēju pa radio. Meklējot sīkāku informāciju nonācu pie rakstiņa par saules motociklu, kas saucas Saules lidonis (Solar Flyer),. Atgriežoties pie pirmās tēmas par īstiem saules lidaparātiem, tad tas ko neminēja rādio ir, ka šis ir tāds kā testa lidojums, lai pārbaudītu cik spējīgs šis lidaparāts ir lidošanai naktī un ka nākamā ambīcija ir 2012 gadā veikt lidojumu apkārt pasaulei.

Sodien nācās pāriecināties par dažām labām vienkāršām patiesībām, kuras var pazaudēt citu prieku sajūsmā.
Par cik mocīts bija atziemots, tad tika nolemts izmest kādu līkumiņu pa vietējiem krūmiem, jo OCTu biju veiksmīgi spēlējoties ar i-neta pasūtīšanu pasūtījis tikai no 10.aprīļa.
Kļūda Nr.1 - steiga. Izmēģināšanas līkumam laiks tika atvēlēts, kaut kādas 15 minūtes starp citiem darbiem. Liktenīgā vieta bija dubļaina taciņa. Pie tam pirmajā reizē es kaut kā veiksmīgi to izbraucu.

Laikam pavasaris nāk! Tā nodomāju, kad šodien ieraudzīju, jeb pareizāk vispirms sadzirēju raksturīgo kārtīga lielā motocikla dzinēja ( kāds litrīgais variants) raksturīgo kaucienu.
Pavēries logā konstatēju patiešām mocīc, kaut gan temperatūra knapi virs nulles un visapkārt sniegs.
Jebkurā gadījumā doma par to, ka drīz varēs braukt ar mocīti patīkami sildīja. Es gan biški pagaidīšu, kad temperatūra būs virs pieciem grādiem.