Kopā nobraukti ~4.4 tk km

Brauciens par spīti kļūdām sagatavojoties ļoti izdevies, lai gan gana sasprings un nogurdinošs.

Daži secinājumi no brauciena pieredzes:

Šādam maršrutam būtu vērts veltīt vairāk laika - kādas divas nedēļas.

Ļoti no svara ir pārzināt pašam sava moto tehnisko stāvokli. Ja konstatējat, ka kaut kas "iet uz beigām", bet "vajadzētu izturēt". Iesaku nepaļauties uz to un to nomainīt, vai ņemt līdzi rezerves detaļas.

Rezerves hēbeļus ieteicams paņemt pat tad, ja Jums nav enduro ar kuru plānojat nobraukt no asfalta.

Pie obligātajām līdzņemamajām lietām var pieskaitīt stropītes.

Garos gabalos ļoti iesaku uzlikt lielo vējstiklu, jo ja vien Jums nav kaut kāda baigi perfektā klusā ķivere, tad tas troksnis, ko izbraucot kādu stundu tepat pa Latviju Jums šķitīs nenozīmīgs, tad pēc dienas gara brauciena, Jūs sāksiet raizēties par savu dzirdi.

GPS navigācija ir laba lieta, tomēr papīra karte dod iespēju redzēt lietas ātrāk uz "lielās bildes" un ir neizvietojams palīgs, ja GPSam rodas kādas problēmas.

Brauciens ļoti ekonomisks. Tiesa gan jāņem vērā, ka dzīvojamies gana askētiski. Ar visu ķēdes maiņu kādi Ls 320, bez ķēdes - kādi Ls 230.